顶点文学 > 都市小说 > 1953:从留学读博到总工程师 > 第五十七章 达到魔都
    “系统,签到。
    “开始签到,检测环境,获得物品:新麻袋一个,旧麻袋三个,货物木框一个,江鱼少量,皮蛋三个。’
    江成已经躺在轮船的船舱里了,三等舱。一等船舱是比较高级的领导和国外外宾以及专家坐的。
    二等舱要处级以上干部,或者跟随外宾和专家的翻译,高校的教授也可以。
    现在还不需要介绍信才能坐一二等,江成其实也可以去一等舱。但他副教授的身份去一等舱,买的船票就没办法报销。
    一等舱去魔都的票要二十五块左右,二等的要十六块,江成坐的三等舱只要九块钱。
    其实三等舱已经不错了,在上层甲板。四五等是在下层甲板,离轮船机舱近,睡觉能感觉到震动,声音比较明显。
    江成是在上船之前在码头上签到的,说实在的,看着长江的时候,他觉得在江里签到应该能获得新鲜的鱼,但没那个签到的条件。
    而在码头签到,倒是给江成一个意外之喜。
    在码头签到,江成没想到能获得装货物的物品,还有一些人在码头出售的物品。类似一个露天综合场所,码头上除了装卸货物和上轮船远行的,还有一些在码头卖东西的小贩。
    一个水煮鸡蛋六分钱,新鲜带壳煮熟的蚕豆,小包五分钱,大包八分钱。还有甜酒冲蛋,属于武汉这边的一种传统吃饭,鸡蛋加甜酒加糖,然后热水直接冲泡一下。
    一份甜酒冲蛋要一毛二分钱,江成尝了一碗,这小吃没在后世很多城市流行也是有原因的。在这个缺糖缺物资的年代,单纯的甜味和蛋味就会让人觉得好吃。
    连白米饭都吃的香的年代,这甜酒冲蛋可以说是不错,但在后世可能就很一般了,而且后世的饲养鸡蛋肯定也不行。
    在码头上除了有小吃,卖给船客的。还有卖菜和鱼的,卖给轮船的食堂,也卖给下船到地点的客人。
    轮船上也有餐厅,但物价不饭店和火车上的高。
    江成不在乎高那么几毛钱,船上的吃食是不要票证购买的,他现在出远门,身上带的是全国粮票,能省则省。全国粮票没期限的,留到以后有大用。
    在船上看了一会书,江成就去轮船上的餐厅要了一份甲种客饭,五毛钱一份,四两米饭,一条鲫鱼和一份汤。
    乙种的没有荤菜,是一个素菜,便宜一半。
    这里的米饭还是按照十六两制一斤计算的,实际上只有一百二十五克。米饭的两数是按照生米计算的,所以就算按照十六两制,四两生米煮熟了也不少。
    饭后江成躺回了自己的船舱,三等舱每个舱有四张高低床,能躺八个人。江成没去留意跟他在一个舱的是什么人,都有对象了,就算船舱里有漂亮妹子也不感兴趣了。
    意识操纵签到的物品空间,找到了远动·仪表测量讲义稿’。
    “取出。”
    江成做出了选择,然后大脑飞速运转,好像经历了一次自己编写讲义的过程。
    精神有些亢奋,但江成知道这是大脑活跃的最后狂欢。
    其实江成已经发现取出讲义稿,除了有精神萎靡的后遗症,实际上也有一个好处,那就是大脑真的重新整理复习了一遍关于讲稿对于的知识。
    “好困,什么都不想想了~什么都~。”
    江成睡了过去,这个世界跟他无关了。
    等大脑重启,天色已经黑了,吃了点东西后,大脑继续关机。
    第二天除了吃饭,在轮船靠近码头的时候买了点东西,其他时间依然在睡觉。
    第三天达到魔都了,江成感觉这精神萎靡的副作用并不一定不好,用对地方很是神奇。
    这年头坐火车和轮船出远门,动不动就好几天。如果一个人的话,在这过程中真的很无聊。
    但江成连续睡觉了两天,眼睛一闭一睁,一天就过去了。眼睛再一闭一睁,第二天倒是没睡的那么死,可真感觉时间过的很快,一下就到上海了。
    而且这种状态好像还能克制晕船或者晕车,江成上次坐船去郑可家的时候,还觉得稍微有点晕。现在坐两天多的轮船,一点感觉都没有。
    这后遗症要是能转移,不知道后世多少失眠症患者能抢着要。
    魔都,这个名字可不是瞎叫的,真是一个魔幻般的都市。
    解放前的花灯酒绿的一个商业大都市,解放后立刻转为工业城市,繁华就没有凋落过。
    中国解放后,工业重心放在北方城市,主要是离苏联近。
    可现在的魔都,是全国工业的技术与人才输出大本营。魔都在解放前有工业老底子,私人工业企业最多最集中的一个地方。
    十六铺码头,就是江成下船的地方,码头上有很多等待客人的脚踏三轮车车夫。
    江成来魔都算是来晚了,早几年过来,还能看到魔都有拉黄包车的。有拉黄包车的才有电视剧里上海滩的那种感觉,这骑三轮车的有点不上不下的感觉。
    “同志,去哪里,坐车嘛。”
    “北洋机械化工厂,长宁愚园路那边。”
    “同志,那可是城西区了,地方我知道,十来公里。给两块钱,我送你过去,可以开合作社的报销单。
    私人企业和商店已经公私合营了,但三轮车车夫不好合营。不过魔都这边成立了一个三轮车合作社,也可以给来出差的乘客出具合作社的单据用于报销了。
    听到三轮车夫报两块钱的价格,江成有点犹豫了。能报销是一方面,但也不能别人说多少就给多少。
    他的工资一个月是有一百七十多,但按照天数来算其实一天六块钱不到。而且很多普通工人一天的工资都没两块。
    “同志,两块钱太贵了,能不能便宜点。”江成砍价问道。
    “十多公里,我骑车要一个半小时才能到。一个来回大半天没了,你能出多少。”车夫询问道。
    “最多一块五。”江成说出了自己能接受的价格。
    车夫听到江成报的价,打探了他几眼,然后帮他提起行李箱开口道:“走吧,同志,上车。”
    他娘的,江成感觉还是价格报高了。
    不过江成刚到这边,不知道怎么坐公交车过去,也想体验一下这个年代坐三轮车的感觉。当然了,一块五能开单据可以报销,这也是他选择坐三轮车的原因。
    自己报的价格,想反悔再重新报价也不好意思了。江成坐上了脚踏三轮车,开始前往北洋厂。
    而坐三轮车,其实也算找了一个当地的百事通。魔都这边有什么产品,特色吃食都可以询问车夫。