尹同岳当然希望奇瑞,能够作为第一批加入大陆汽车联合体的汽车品牌公司,但李大善人要不要接纳如今瘸腿走路的奇瑞,这是他担忧的。
至于王传傅,更是不用提了,比亚迪可还没进入汽车行业呢,如果说尹同岳没资格表态,那王传傅就更是摸牌的机会都没有。
李东陵听出了尹同岳的弦外之音,自然也是隐约明白了,他这次来平阳的目的了。
“尹总有什么想法,不妨直接说出来便是!”李东陵向着尹同岳直接说道。
尹同岳闻言,跟一旁的张亚峰对视一眼,随后举起手中的酒杯,一咬牙说道,“李总、韦经理,实不相瞒,我这次来平阳,也是代表WH市府而来。
奇瑞汽车这边,希望......能够挂靠在东科汽车旗下!”
这是奇瑞拿到汽车生产资质,最直接最快的办法,靠在一座山头下面,比申请那张牌照,速度是要快的多。
但奇瑞这般想的,东科愿不愿意接受它,却还是未知数!
韦泰宁也诧异的看向尹同岳,没想到,他竟然想让奇瑞,拜东科汽车这座码头,而不是一汽、沪汽、东风等目前老牌国内汽车品牌。
不过,韦泰宁自己就是沪汽出身,他对于这些老牌汽车厂商的风格,可是心知肚明。
无利可图的情况下,还要为奇瑞汽车提供汽车资质,万一出了问题,倒霉的可是他们这些汽车品牌,到时候保不准,需要谁来背黑锅。
在这种情况下,就变成了多一事不如少一事,把奇瑞给推的远远的。
尹同岳举起酒杯,心头是一片忐忑,他不知道,东科汽车会不会支持奇瑞。
“砰”
正在尹同岳心头忐忑之时,李东陵却是直接,举起酒杯跟他碰了一杯。
“奇瑞加入大陆汽车联合体,那就是东科汽车的盟友,对于盟友,东科自然是要全力支持!”
“以后,东科汽车可还指望奇瑞能跟东科并肩作战呢,日苯有三菱,大陆有奇瑞,未来大陆谁能跟三菱一较高低,唯有奇瑞!”
尹同岳震惊的看着李大善人,酒从嘴边滑落,掉落在了衣服上都浑然不觉。
他知道,李大善人这是在吹捧奇瑞,给奇瑞抬轿子,可这轿子,抬的实在是太高了。
三菱是什么,日苯重工集团,号称从圆珠笔到汽车、轮船、军舰、坦克、飞机、火箭,还有电站、基站等,三菱在日苯几乎是无所不能的代名词,支撑起日苯重工业的半壁江山。
三菱实际上,也是日苯二战后耍的手段之一,作为战败国,日苯明面上,肯定不允许继续发展军工,日苯就搞出了三菱这种民用军用混杂在一起的模式,战时日苯一大帮工业巨头,几乎都能转为兵工厂。
那句买对方的产品,未来可能变成射向自己人的子弹,放在某些日苯公司身上,是真的一点不夸张。
但这时候的日苯三菱,绝对是一个庞然大物,而李大善人,却将奇瑞拿出来,跟三菱比较,刺激的尹同岳是涨红了脸色。
不过,李大善人这可不是乱吹,把奇瑞推上去,跟三菱叫板,奇瑞是有这个资格的。
前世的奇瑞,某些领域是还不如三菱,但奇瑞能造军舰、飞机发动机,战时产线一改直接原地生产坦克。
实际上,汽车公司都有战争属性,枪炮一响,汽车公司的产线一改,就能生产坦克、装甲车之类的,包括东科汽车在内,都有这样的能力。
另外一点,就是奇瑞的车子在国内销量不管如何,但在海外却一直都是风生水起,国内不少车厂,还在内卷撕逼时,奇瑞却已经是被国外车主最认可的汽车品牌之一。
所以李大善人将奇瑞,对标日苯三菱,真不是无的放矢!
“东科这边,可以允许奇瑞使用东科汽车的资质!”
李东陵看向尹同岳,“但,东科汽车,更希望,能跟奇瑞有更深的合作!”
“李总的意思是......”
听到东科汽车允许奇瑞挂靠,让尹同岳是精神大振,但听到后面的话,又不免担忧,不知道李东陵会提出来什么样的条件。
但尹同岳也有心理准备,毕竟东科让奇瑞汽车挂靠,是担了不小风险的,提出条件,自然也是理所应当的。
“我刚才听尹总提起,奇瑞之前跟汽那边,达成了一份协议?”
“是!”
尹同岳也没有否认之类的,这些事,打探一下,都能打探出来消息,奇瑞之前跟汽达成了一份合作协议,但条件十分苛刻,包括免费转让股权给沪汽,但那边却依旧在犹豫。
“东科汽车这边,希望可以执行这份协议!
3.5亿人民币,换取奇瑞20%的股权,但放心,东科汽车不会干预奇瑞管理,东科只要分红权,投票权可以由尹总跟奇瑞管理层代理。
东科汽车这也是为了,能跟奇瑞有更好的合作,未来成为牢不可破的盟友!”
尹同岳还有张亚峰,都错愕的看着李东陵,却没想到,李东陵会提出这样的条件来。
奇瑞,现在值十七亿人民币吗,那就仁者见仁智者见智了,从建立奇瑞开始,芜湖那边花费的成本,大概在十几亿人民币以上。
但就以现在奇瑞牌照都没有拿到的状态,再加上车子都卖不太动,妥妥的赔钱状态,估值明显是偏高的。
不过,李东陵依旧是给了奇瑞最大的尊重,按照十七亿人民币的估值,来投资奇瑞。
至于这笔交易,到底是赚是赔,从纸面上看,不提以后从奇瑞拿到的分红,光市值股权,这笔投资如果套现了,拿到一两百倍的回报,也不是什么问题!
但李东陵想要的,可不是只从奇瑞身上,赚那点回报,最关键是,东科汽车这笔投资,把奇瑞拉到东科系阵营。
奇瑞只要跟东科同气连枝,使用东科汽车主导的汽车供应链体系,那东科加上奇瑞的出货量,能让东科汽车筹建的供应链体系,成本大幅度降低。
还有更重要的汽车行业话语权,不仅是国内,哪怕是海外汽车市场,有一帮拥趸者的东科汽车,也有资格跟丰田、大众之流叫板。
销量就是王道,当东科汽车阵营的汽车公司出货量,能达到全球汽车市场十分之一、五分之一,乃至于更多的话,那东科的规矩,就是全球汽车行业的规矩!
见到尹同岳还在发愣,李大善人又给加了把火,“只要合作达成,未来奇瑞后续融资,东科汽车跟大陆汽车联合基金会,都会继续跟投!”
“甚至......”
李东陵接下来抛出来的诱饵,让玉河避暑山庄餐厅包厢内的几人,包括白尚学在内,都是彻底绷不住了,呼吸变的急促起来。
“未来奇瑞汽车达到上市标准的话,如果想要在港股上市的话,东科这边都愿意协调,让全球有实力的投资人,都能“看到”奇瑞!”
李东陵说的云淡风轻,似乎只是在说一件无足轻重的事,可尹同岳知道,李大善人这不是在吹牛,更不是在装逼,只是在说一件,对于奇瑞可能是天大的事,但对于东科来说只是寻常不过的事罢了。
东科在港城的公司数码港,有港城最大的证券公司百富勤证券,同样是大陆赴港城上市最大的推手,没有之一,大陆这些年在港城上市的公司,近乎全部都是百富勤证券操盘的。
李大善人能说送奇瑞去港股上市,那就是事实,以百富勤证券的操盘能力,还有东科跟港府的关系,送奇瑞去港府上市,就绝不是一句空话。
“另外,大陆汽车联合会这边,也会邀请一些部委担任顾问,为大陆汽车联合提供指导建议,其中包括经贸委、国资等部门。”
最后,李东陵又给补了一句,看似随意,却让尹同岳是眼睛都瞪大了。
像大陆汽车联合会这种机构,想要建立起来,肯定是需要邀请各个部门,还有某些关键人物,担任顾问之类,提供指导意见,这些都是再常见不过的操作了。
但听在尹同岳耳中,邀请经贸委的意义,可就迥然不同了,能邀请来经贸委,那加入大陆汽车联合会的奇瑞,从经贸委手中,拿到一张牌照,还难吗?
难,肯定还是难,但比起其它汽车厂子,困难级别,一下子从地狱,转化为简单模式了!
“当然不仅是奇瑞,包括白省的冀州长城汽车在内的公司,我想大陆汽车联合会,都会提供必要的支持!”
给尹同岳灌了鸡汤之后,李大善人又紧随其后,给白尚学这边,也顺手吊了一根胡萝卜。
“我......”
面对李东陵提出来的条件,尹同岳根本找不到拒绝的理由,甚至想要当场给答应下来。
但奇瑞的大股东,毕竟是WH市府那边,尹同岳是个拎的清的人,他清楚自己奇瑞的大总管,在这种大事上,他如果越俎代庖,那恐怕是会跟WH市府那边产生间隙,甚至可能最后闹的跟健力宝创始人一般的结局。
“李总,兹事体大,我需要向奇瑞董事会汇报,不过,我想奇瑞一定会给大陆汽车联合会,一个满意的答复!”
李东陵听着这番话,并没有不满尹同岳,反而多了几分欣赏,在奇瑞掌门人这个位置上,想要长久的坐下去,没有一定手段跟谋略,眼光,可干不下去。
而东科汽车投资奇瑞,需要的,也同样是尹同岳这样,能稳住局面,知道轻重缓急,能压的住场面的掌门人来掌舵奇瑞,才能够放心。