陆虎一辆车,近七十万人民币的成本,都是采购海外零部件厂商,这时候通用电气、倍适登、博格华纳、采埃孚、克虏伯、米其林等供应商不出力,等着谁出力?
想要从李大善人手中拿筹码,那是要付出代价的,真当李大善人的钱好拿?
当然,它们作壁上观也没问题,但李大善人可是会它们都记在小本本上面的。
这时候东科汽车,拿这些海外供应商没办法,但哪天,东科汽车要是爬起来了,有了拿捏这帮供应商的实力,到时候就会让它们连本带利的给还回来了!
“联系通用电气等厂商,将陆虎汽车的首日销量告诉它们。
让通用电气那帮供应商,帮陆虎汽车解决在北美的安全认证!”
李东陵直接说道,指望东科汽车跟陆虎自己去搞定那套体系,先不说花多少钱的问题,时间就不知道扯皮多久。
但通用电气这种长年累月,位居阿美利加第一大巨头的地头蛇出手,那事情就容易解决许多。
不要怀疑通用电气那帮巨头公司在阿美利加的影响力,它们做事,可比起东科在国内要霸道的多。
是,被吹上天的北美安全认证,听起来高大上,可在北美出售,通过了所谓安全认证的汽车,就没一点问题吗?
什么大众排放门事件,还有日苯车的安全气囊事件等,又是怎么出现的,阿美利加自己的美系车不说,其它法系、德系、韩系也不论,就日系车那种自己手写数据的车子,是怎么通过北美安全认证的?
每当某系车子出丑闻的时候,那帮子吹的天花乱坠的安全认证体系,怎么就没人提了?
这世界就是个巨大的草台班子罢了,用平常心对待,就会发现是个俗人的世界,至于神话某个行业某家公司,那最后铁定是一地鸡毛。
放在陆虎汽车身上,除了外壳是东科汽车自己研发的,内部其它哪样核心零部件,不是国外供应商提供的?
质疑陆虎车质量有问题,安全有问题,那是质疑东科吗,那不是打脸通用电气等巨头公司吗?
反正李大善人打定主意,以后陆虎汽车要是出现舆论风波,那就拿海外零部件供应商祭天,黑锅不能陆虎一家背啊,肯定得拉个垫背的。
最好,能把黑锅给甩出去,是供应商的问题,不是陆虎汽车的问题,死道友不死贫道,队友祭天法力无边!
“这………………”
韦泰宁没想到,让他头疼不已,感觉难以处理的问题,在李大善人这里改变思路后,感觉好像确实不是问题啊!
陆虎汽车如今已经展示出了自己的潜力,通用电气那帮国际零部件供应商,想要靠着陆虎汽车继续卖货,就必须支持陆虎汽车才行。
北美安全认证、销售许可证之类的等问题,公关费用陆虎可以出,但通用电气等供应商,也要动用人脉资源,帮陆虎解决问题。
韦泰宁清楚,这路子,是绝对能行的通的,但不知道为何,这种赤果果的筹码交易,让韦泰宁感觉,汽车行业身上笼罩的光环,似乎有些破灭了……………
“东科北美公司,也会帮陆虎汽车这边,陆虎汽车可以放心,将海外事务,交给东科北美、东科欧洲集团处理!”
李东陵说道,东科最大的优势是什么,那就是处于上升期,他这个创始人,还有一众元老派都还在,整个东科内部是有一些小问题,但整体上是能通力合作。
派系斗争跟争权夺利还没有成为顽疾,整个东科各部门,上下是能聚集力量到一个拳头上的。
陆虎汽车到了海外,也不是单打独斗,东科海外部门,也会为陆虎汽车摇旗呐喊排忧解难。
“是,我明白!”
有李东陵这话,让韦泰宁也是长舒了一口气,有东科海外集团帮忙,陆虎汽车起码不用两眼一抹黑,自己瞎折腾,能少踩很多坑,少栽很多跟头。
“陆虎第一款汽车已经发布,接下来除了宣传之外,技术方面也需要开始自己研发了,用别人的东西,使用受制于人!”
李东陵向着韦泰宁说道,他知道接下来韦泰宁,肯定是压力山大,但有些事,迟早需要做的。
“现在陆虎还没有成为海外汽车巨头的眼中钉肉中刺,那是因为陆虎,还不值得对手用尽全力。
当对手真的开始针对东科汽车时,那时候,可就是什么手段都能用的出来。
发动机、变速箱、底盘之类的,到时候未必还能买的到,甚至能买到,恐怕也不是最先进的!”
李东陵嘴上说着,东科汽车未来可能的遭遇,但实际上,看一下前世国内汽车行业,被折腾的有多惨就知道。
高端发动机、变速箱,完全被捏在本田、丰田、爱信、采埃孚等公司手上。
就拿爱信变速箱为例,不提对方双标之类的举动了,卖给国内车厂变速箱价格,比日苯汽车公司贵40%,提前半年预约,还要付全款排队等货。
甚至,爱信根本不把最先进的变速箱卖给大陆,这些也就罢了,关键时刻还断货,狠狠朝国内汽车厂商捅刀子。
偏偏拿对方还没办法,只要是涉及到变速箱,就绕不开对方,只能不断被割韭菜。
变速箱,只是目前国内汽车行业遇到的一点“小”麻烦罢了,区别只是在于,国外那帮零部件供应商,想不想卡东科汽车脖子,什么时候卡!
“你知道的,东科向来是不愿受制于人,不想被人捏着脖子,生死掌握在他人手中。
当年东科在数字无绳电话芯片上,不愿受制于东芝,今天,东科也不想因为变速箱,受制于爱信之流。
泰宁,你应该明白我的意思吧?”
李东陵语气并不重,但每个字却都砸在了韦泰宁心头。
李大善人的意思很明确,不想哪天东科汽车,变速箱被爱信之流卡脖子,还要跑到日苯去,给对方敬酒,求着对方高抬贵手,那样的事,李大善人不想发生在东科汽车身上。
对于东科汽车来说要做的,就是谁敢卡东科汽车脖子,那就捶死对方,跪着讨饭吃,还特么掏了钱,跪着等对方赏饭吃,那不是东科的风格,东科也不可能接受那种结果!
“技术方面,东科肯定是需要自研,但汽车行业不是一个单打独斗的行业。”
李东陵也清楚,汽车这种技术密集型行业,不是东科汽车,一家单打独斗就能搞定的。
关键是,李东陵也不可能真等东科汽车发育十几二十年再出山,这中间不说要受这么多年的鸟气,等出山时,特么的汽车行业都改天换地,新能源汽车时代来临了,这跟好不容易练武神功大成,结果碰上火炮时代有什么区
别?
“东科汽车可以组建汽车联盟,邀请愿意自研技术的国产汽车,还有东芯半导体、潍柴、法士特、山城青山等公司,组建大陆汽车产业联合会,东科零部件产业链有合适汽车零部件的公司,也可以拉进来。
东科汽车可以入股潍柴这些公司,共同研发发动机、变速箱、底盘、液压阀、离合技术等。”
之前李东陵前往东科汽车生产基地时,就向韦泰宁提起过,如今是更进一步,以东科汽车为主导,组建大陆汽车联盟了。
这套玩法,也是东科最为熟悉的,如今名震全球电子行业的东科零部件产业链,可就是东科一手扶持起来的。
眼下,李大善人显然是准备在汽车行业,也把这套绝技再复制过去。
但随之而来的话,就让韦泰宁惊的差点站起来。
“大陆汽车产业联合会,可以跟汉西联合实验室、汉西交大、哈工大、燕京大学、平阳大学等学术机构、大学共同合作。
东科可以联合知行基金会,每年为大陆汽车产业联合会,提供十亿美元的经费,为期五年。
如果五年之后,大陆汽车产业联合会,在发动机等技术方面有突破,第二期技术,可以继续追加经费投入。
当然,这些突破的技术跟专利,属于大陆汽车产业联合会所有,但,专利所有权,要属于东科汽车。
另外,东科总部这边,也会为东科汽车,还有大陆汽车产业联合会跟提供必要的支持,包括收购部分合适的海外汽车技术跟专利。”
韦泰宁惊愣的看着李大善人,李大善人的操作,实在是太出乎他的预料了。
他本以为,李大善人在东科汽车上面砸的钱,就已经够多了,按照一般剧情,接下来,不是该狠狠割韭菜了吗?
可现在,李大善人竟然又要开始接着砸钱,而且是砸的更多,甚至是到了让韦泰宁都有些心惊胆战的地步了。
现在,韦泰宁是彻底明白,李东陵跟他所言,不愿意东科汽车,未来受制于人,真不是一句空话了。
耗五年十年,每年砸十亿美元用于技术研发,另外还要收购海外汽车技术,这相当于把整个国内汽车行业营收的五分之一用来研发了!
一汽今年号称要拿出来十亿人民币做研发,已经是破天荒的事了,可相比起李大善人的手笔,就完全不够看了,把国内其余汽车厂商投入的研发费用,加起来,估计都比不过大陆汽车产业联合会!
当然,对比丰田、大众等,就有些不够看了,这帮牲口每年砸四五十亿美元研发费用进去。
但东科汽车的操作,放在国内汽车行业,这却是足以改变行业格局的事件了!
不过对于李东陵来说,这笔研发费用,却是可以承担的,知行基金会账户上,趴着那么多现金,闲着也是闲着,现在用了,总比以后被割韭菜当赔款来的强。