次日中午,从北美西点物资回收公司总部,空运过来一批工作服和工作证件,抵达了马尼拉。
董浩阳上午刚到,正好接下这批物资,并在孙志伟下榻的酒店中,设下西点公司的办事处。
下午两点,一架从国内转机来的一架波音737-500包机抵达马尼拉,带队的人不是旁人,正是许一民。
机上是国内支援过来的第一批科研人员一共120人,大热天的马尼拉至少有30多度的高温,一群人穿着衬衫+西装领带,也不怕中暑。
好在董浩阳也是从国内出来的,知道公务出国的时候,那些过时的规矩,所以,提前就做好了准备。
飞机抵达后,他直接派了几辆大巴在停机坪把人都接上了车。
然后,车子被开到附近临时租用的一个仓库中。
仓库里已经准备好了一批普通人的T恤、短衫等热带衣物,董浩阳让他们就地换装。
至于换下来的全套西装衬衫领带,则装进塑料单再塞进去一张写有名字的纸条,然后又包机返程的时候带回国。
除了普通人的便装,董浩阳还给他们每个人发了两套西点公司的工作服和一张工作证。
后面他们要去的地方毕竟是美军的军事基地,只有西点公司这种美军后勤部门的合约公司,才有权限进入这些基地处理基地的物资。
没有西点公司的证件,他们想要通过门岗都不可能。
为了应对后续即将抵达的太平洋风暴和火山灰,董浩阳还特意给每个人都发放了一批口罩和一件帆布雨衣。
换装完毕后,大巴继续出发,带着众人到了一间提前包下的3星级酒店,对马尼拉来说,3星级酒店的条件就不算差了。
等人员全部安顿完毕,董浩阳又在酒店留下一批人手,负责保护他们的安全,马尼拉“罪恶之都”的外号可不是白叫的。
120人在酒店住下,准备休息几天,以适应当地的气候。
第三天的上午,克拉克空军基地最后一批驻军上了一架军用运输机,等他们起飞后,基地里面就只剩下一个班的10个人,负责基地的基本安保。
其实,这么大的一个空军基地,哪里是10个人可以安保的过来的。
一天24小时,还要轮班,一个班组不过5个人。
再加上基地那么大,走一遍就要好几个小时。
所以,这个10人班组就只轮流负责大门的安全,平常最多一天巡逻一次,其他地方他们也确实顾不上了。
得知消息后的孙志伟立即通知董浩阳,带队先过去,早一天进场就能早一天摸清楚基地里面的情况。
“老董,格雷森上校带队的国防后勤局的队伍,还有一天半才到,现在正是个空挡期。”
孙志伟的话说的隐晦,董浩阳却是秒懂。
克拉克空军基地现在就剩大门口看门的5个大兵,另外5个轮班的大兵也进城找乐子去了。
他们现在过去,就是老鼠进了粮仓,可以发挥的地方就太多了。
于是,他紧急集合酒店里的所有人员,让他们立即换上工装,并且带上西点公司的工作证和趁手的工具。
然后众人由几辆大巴载着,直奔90公里外的克拉克空军基地。
抵达基地的时候,时间刚好到中午,董浩阳定的高级盒饭几乎同时抵达基地大门口。
120名国内过来的工作人员穿着西点公司的工作服,一人领了一盒盒饭就进场了。
董浩阳却留在了大门口,给留守的5个美国大兵带了一桌好酒好菜。
技术的事情他不懂,但他只要能把这5个大兵看好了,就是给其他人帮大忙了。
来之前,他们已经人手一份克拉克空军基地的地图,上面标注着基地内的所有建筑的位置。
120人根据专业进行分工,然后各奔自己的工作岗位。
搞飞机的直接去机库和维修仓库,搞导弹的直接去军火库,搞雷达的去塔台和雷达站。
他们现在需要以最快的速度,将整个基地内能看到的东西全部做好统计,哪些是家里需要的,哪些是可有可无的。
拆卸设备不是他们的任务,后面自有人过来,关键是,他们要让后面来的工程师们知道,该拆哪些东西。
一个标准的美军空军基地包括6大块核心设施。
飞行作业区:包括飞机跑道、停机坪、塔台与飞行管制室、仪表着陆系统及机场监视雷达。
机务保障设施:包括机库、地下机堡、维修厂房、弹药储存区、油料储存与配送系统。
指挥与作战支持:包括基地作战情报中心、通信枢纽、气象站和导航台。
后勤与生活保障:包括营房和家属区、军医院或卫生中心、食堂、超市、电站、水厂、消防与应急响应站、训练场、宗教与娱乐设施等。
安全与防御:包含警大队、警戒塔、监控设施、反导防御系统,对空雷达和对空导弹发射中心。
专用任务设施(各基地不同):比如导弹基地就有导弹发射控制中心,试飞基地会有大型风洞和试飞跑道、二次核打击基地会有专门的核武器储存库。
克拉克空军基地的专用任务设施只有两个,一个是专门用来存储机载核弹头的专用地下仓库,还有一个是后勤补给中心。
冷战时期,克拉克空军基地就成为了美军,在太平洋地区的主要空军基地。
该基地作为重要的后勤中转地和补给中心,发挥了美军“大本营”的作用。
即使是现在,东南亚一带的美军基地,都在依靠克拉克空军基地补给非弹药的后勤物资。
因为格雷森上校会在后天上午带队抵达,实际上留给他们的空挡,只有不到48个小时。
用同志们的话来说,时间这么紧张还睡什么觉,于是,从他们进入基地开始,工作就停不下来了。
为此,董浩阳不得不连夜送过去很多的茶叶和咖啡。