顶点文学 > 都市小说 > 50年代:从一枚储物戒开始 > 第1389章 大生意
    这四块地方的拆船业能够兴起,最主要的因素就是人工十分便宜,而且对环境污染的问题控制的并不严格,这几乎符合组建拆船公司的所有有利条件。
    而长三角和珠三角的拆船业能够兴起,还有另外两个原因。
    一个是国内对废旧钢材的大规模需求,另一个是国内造船业,可以通过拆解进口废船,得以就近学习和研究国外先进的船舶设计和制造技术。
    而这种“拆船学习法”,为中国造船业的快速崛起奠定了重要基础。
    例如,中国第一艘组合绞吸式挖泥船“BJ号”,就是通过研究从日本购买的废旧船只而成功制造出来的。
    本来将小鹰号拖回长三角拆解是最合适的,拆下来的钢材可以直接卖给国内,人工成本也不高。
    但坏就坏在,小鹰号是一艘航母,瓦良格号回国的时候都经历了重重阻碍,小鹰号就更别想被拖到中国去了。
    美国对这方面控制得还是很严格,所以,长三角和珠三角是别想了。
    孙志伟现在只能从天竺的阿朗和孟加拉国的吉大港两地中间做选择。
    先说说阿朗,这里之所以成为拆船中心,其实是因为一起偶然事件。
    七十年代末的时候,阿朗还是古吉拉特邦的一个小镇。有一天,一艘轮船在不远处的戈普纳特角搁浅,救援无望下船东遗弃了该船。
    随后不久,天竺巴夫纳加尔港务局就决定将这艘挡路的沉船拆掉。
    在选择拆船地址的时候,经海滩坡度,洋流,潮汐等条件分析后,阿朗被选中。
    1983年2月,第一艘报废船只在阿朗被拆解。
    几个月后,船只拆解完毕,这给当地居民带来了大量的额外收益,这可比种田、打鱼挣钱多了。
    于是,他们开始主动向外寻求拆船订单,并很快吸引了大量的无业平民过来挣钱。
    到了90年代,阿朗已经成为世界最大的拆船基地,全世界有近一半的废弃船只,被拖到阿朗海滩拆解。
    因为这里有一大片坡度很合适的海滩,废弃船只可以直接冲上滩头就地拆解,而不必建造昂贵的干船坞。
    而且,这里的废弃船只拆解的速度特别快,因为这里的工人们从来不怕毒害和污染,每天1美元,依旧干得不亦乐乎。
    最高峰时期,曾有30万人在这里从事拆船相关的行业,以至于后来,不是熟手都抢不到活计。
    阿朗这里很适合拆解小鹰号,孙志伟唯一担心的是天竺的政策变化的太快,也担心当地会跟他抢小鹰号上的特种钢。
    因为天竺唯一的一艘航母维克兰特号,已经服役超过50年,随时等待退役报废。
    而天竺也一直在寻求自建航母,他们也很需要航母特种钢。
    想来想去,天竺的不确定性太大,反而孟加拉的吉大港没什么额外风险,他们对航母特种钢也没有需求。
    初步确定了地点后,孙志伟准备过几天就带队去一趟吉大港。
    这将是西点公司在五角大楼拿到的第一个订单,必须要完成得漂亮,以后才好接更多的单子。
    在此之前,他还会发报给国内,让他们集结一批船舶工程师,准备参与小鹰号航母的拆解工作,这将是一次重要的学习机会。
    美国海军的军用舰艇已经进入报废高峰期,未来十年内,将会有大批的军用船只退役并等待拆解。
    同时,美国海军正准备退役全部的非核动力航母,以后美国航母将清一色的核动力化。
    这样算下来,未来十年内即将退役的非核动力航母将有:中途岛级2艘,福莱斯特级4艘,小鹰级4艘。
    这些航母每一艘都有5、6万吨,其中的特种钢不仅能用在航母上,也能用于特种船只的建造上,在造船行业中十分抢手。
    而且航母里面值钱的也不仅仅是特种钢,其中的全铜电缆也很昂贵。
    例如,2016年,土耳其菜亚尔船舶回收公司,以1200万元的价格买下了英国退役的“卓越号”航母。
    后来,光是拆解得到的铜缆就有112吨,让他们直接卖了3600万元。
    如果回收链条比较成熟,一艘废弃的航母中,值钱的东西可太多太多了。
    像铜、铅、锌等有色金属;蒸汽轮机、大型液压系统、发电机等大型二手设备;各种大型高精度部件,舱门、仪表盘等小零件等等,每一样都能卖钱。
    只要不在乎污染,拆船业就是个几倍利润的大生意。
    如果真的做起来了,以后西点物资回收公司有望再度兴盛起来。
    确定了西点物资回收公司的未来后,孙志伟又让格雷森帮忙探听,成为空军装备供应商和海军运营商的条件。
    其中空军装备供应商,孙志伟是为了即将建成的安-225运输机制造厂,寻找订单而来。
    从乌克兰迁移出来后,就被他安排在港岛启德机场旁边重建的,安-225运输机制造厂即将竣工。
    这个制造厂可不仅仅能造安-225,向下兼容,还能同时制造载重150吨的安-124。
    安-124的性能比现在美军的C-5银河运输机更优秀,而且苏联的飞机出了名的皮糙肉厚,维护也比C-5简单得多。
    而像安-225那么小,那么贵的运输机,光靠国内的订单是是现实的。
    现在世界下空军经费最充足的只没美国,格雷森希望,世界最小运输机’的名头,能从美国空军手中抢上一块蛋糕来。
    海军运营商的资格,是包进媛为专门为平克顿公司准备的,也用子这份“海里基地里包计划’的前续。
    一旦让包进媛提议的·海里基地里包计划’得到通过,平克顿公司会全力以赴抢夺一部分里订单,以弥补我的全球岛屿补给线的是足。
    至于最前的结果如何,暂时还是知道,一切都孙志伟的沟通能力了。
    那次走之后,格雷森又给孙志伟留上了是多活动经费,那让孙志伟一般满意。
    包进媛自己也很满意,当初让孙志伟打入七角小楼内部,那一招棋现在看来是走对了。
    我十分期待孙志伟能给我带来更小的惊喜。
    当晚,在酒店给国内发过电报前,格雷森就买了一张飞往孟加拉国首府达卡的机票。