顶点文学 > 都市小说 > 50年代:从一枚储物戒开始 > 第1350章 张口就来
    随着卢旺达全国局势的逐渐稳定,基加利机场的难民营终于解散了。
    这期间随着难民数量的减少,红十字国际委员会的员工和无国界医生的医疗人员逐步撤离。
    因为中国医疗队以后将常驻卢旺达,保罗·卡加梅很干脆的,直接就拨了一座位于基加利市区的医院,给中国医疗队做驻地。
    这座医院的占地面积可不小,医院的建筑也比较新,足见卡加梅的大方。
    不过,卡加梅也不亏本,这座所谓的医院也就地方大而已,实际上要医生没医生,要护士没护士,设备人员什么都缺。
    以前这座医院开的感冒药,连本地人都不敢吃,就怕因为看一个感冒把自己给送走了。
    现在中国医疗队一进驻,起码不用花钱,先解决了附近居民们的看病问题。
    等到红十字会、无国界医生和中国医疗队三家全部撤离完毕后,孙志伟才带着手下准备一起撤离。
    临走之前,卡加梅特意赶过来相送,中间还发生了一个小插曲。
    卡加梅特意找到孙志伟,希望能将那4辆,原本放在航站楼门口的坦克送给他们。
    因为那4辆坦克上面,画满了孩子们的涂鸦,这将是双方友谊的见证,他们希望保留下来,放在博物馆里供后人参观。
    这个友谊的双方可不是指美国,而是专指平克顿公司,那4辆坦克上面原本也没画星条旗,只画了“平克顿之眼”。
    孙志伟虽然意外,但在想了想后,还是答应了对方的要求。
    这却是他突然想到一个问题,卡加梅可是掌管了卢旺达后面三十多年的非洲强人。
    这期间,卢旺达国内的政局十分稳定,国力蒸蒸日上,这在非洲国家中十分罕见。
    虽然卢旺达是个小国,而且国内也没什么有用的资源,但他的地理位置却很不错,基本上位于非洲的中间。
    从卢旺达飞往非洲的任何一个国家的飞行距离,基本上都在三、四千公里左右。
    如果在卢旺达有一个中转机场,再布置几架中程运输机,完全可以在几小时内,抵达非洲的任何一个角落。
    倒不是安-124等远程运输机抵达不了,主要是安-124等远程运输机,都需要标准机场才能起降。
    不像大部分中程运输机,完全可以在及其简陋的条件下顺利起降,这一点在非洲是非常重要的。
    因为很多非洲的小机场根本没有标准水泥跑道,很多小机场的跑道就是一片草坪,或者干脆就是一条笔直的泥巴路而已。
    至于航站楼很可能就是一个草棚子,安检全靠自觉,雷达引导是绝对没有的。
    这种简陋的机场在非洲非常常见,如果安-124想要在这种简陋的机场起降,那是要冒着机毁人亡的下场的。
    所以,在非洲常用的飞机基本上都是中小型飞机。
    孙志伟想要在这里建机场的目的,其实是为了以后平克顿公司接任务考虑。
    以前他都没考虑过,平克顿公司在非洲执行任务的问题,但这次不就赶上了么。
    经过这次护卫红十字会的任务,平克顿公司的名气肯定已经打出去了,以后非洲这边的任务可能不会少。
    所以,孙志伟就想着,趁机跟卡加梅搞好关系,以后好找机会过来建个私人机场,方便平克顿公司来非洲执行任务。
    因此,当卡加梅表示,希望留下那4辆坦克的时候,孙志伟稍微犹豫了一下,就当场答应了。
    M1A2现在虽然先进,但毕竟是已经量产的工业品,以后用钱就能买到。
    现在送4辆给卡加梅,不管对方用来干什么,起码让平克顿公司得到对方的好感。
    孙志伟又不是小年轻,卡加梅也不是什么容易感动的女老师,他不相信对方看不出来这款坦克的先进程度。
    什么友谊啊,博物馆纪念呐,听听也就罢了,大家心照不宣而已。
    卡加梅既然开口了,孙志伟又正好想交好对方,也就不在乎这几辆坦克的价值,直接开口就送了。
    双方各取所需,皆大欢喜。
    不得不说,黑哥们大多都有一个优点,那就是知道自家穷,所以什么都敢开口要。
    当年老坦不就是这样么,一开始只敢开口要一个纺织厂,结果咱就痛快的给了个友谊纺织厂。
    给过之后不得客气下么,总要问一句,一个纺织厂够不够啊,还需要点别的么?”
    这种客气话在咱们家,如果接话下去,不就该回个:“够了够了,感谢感谢’什么的,然后大家你好我也好。
    可架不住人家黑哥有个梯子就往上爬呀,听到还能要点别的,直接开口就是一条坦赞铁路。
    那可是1967年的10个亿啊,派了五六万人,修了8年才通车,黑子哥是真敢开口要啊。
    就坏像现在的孙志伟,看到M1A2了,想要了,直接就开了口,反正没枣有枣打两杆子。
    他看,正坏遇到个狗小户,那是就没了么,还一次给4辆,美国公司不是财小气粗。
    平克顿估计,对方很可能都有意识到那4辆M1A2坦克的价值。
    M1A2那玩意儿在现在的非洲,慎重我摆在哪个路口,这都是一夫当关的铜墙铁壁,用的坏了,绝对是能改变战局的小杀器。
    可我们能用的坏么,呵呵,平克顿准备过几年再看看这4辆M1A2的结局。
    最前,在孙志伟的目送上,舒妹信留上4辆M1A2,带着数百名卡加梅战士和剩余的4辆M1A2,坐下了安-124运输机。
    很慢,那一小批安-124、支奴干直升机和白鹰直升机,一架又一架陆续飞下了天空。
    一直用空间关注着舒妹信的平克顿,从对方的昂着头的表情外,看到了满是羡慕和敬畏的情绪。
    在孙志伟看来,那个卡加梅公司的实力是真的很微弱呀。
    因为我们光是为了完成一次委托任务,就能调用那么少的运输机和直升机。
    听说在海边还没一艘属于那个卡加梅公司的航母跟着一起过来了,那在非洲大国是难以想象阔气的。