童雨美其名曰把东升事务交给各省总经理负责,亲热的挽着董雪晴同行。
让卫东就得靠西语老师给老马讲解沪海的历史地位。
看过首都,看过鹏圳特区,也看过东方之珠殖民地,再来看看内地最大最国际化的都市。
抵达时还没拐进浦江到市区码头,就在长江口被叫停。
也就最早让卫东卖钛锭,运收录机的那个长江货运码头,前几年还过来视察过的新建集装箱码头附近,也有长江客运码头。
码头产权归港务局,但使用权是长航沪海公司的,包括后面大片地块以及码头外面的客运大楼、候船室等区域。
沪海公司的总经理在等着领导视察。
现在招投局是交通部下属国企,而长江航运集团是招投局下的二级国企,这海公司就是三级子公司。
可就这么家子公司,占地规模也极大。
因为沪海跟江州、鄂州、金陵又不太一样,这里连通苏北、苏南甚至绕过沪海到深水港码头那边的石化总厂,都有航线。
也就市区里那些跨过浦江的轮渡客运不归长航管,属于沪海公交公司。
但长航在市区里面也有自己的码头、客运大厅和宿舍区。
加上船厂在蒲东占地极大的职工宿舍区,招投局绝对是沪海现在的第一大地主!
现在就是眼巴巴的看着年轻领导,希望做出点指示方向。
毕竟作为相关行业,只要稍微找海船厂、沪海岸机厂,甚至沪海按海关了解下,就知道这位已经在沪海立下赫赫战功的领导有什么地位。
让卫东纯属来都来了,站在客运码头上吹吹秋天的凉风,环顾四周其实属于市郊的区域。
还是提前明牌:“沪海的优势肯定是向外,所以这里肯定要改建成国际邮轮码头,从这里坐邮轮到日韩东南亚旅游,或者日韩游客到内地来游览,我们一定会发展这个项目,这里也要扩展成酒店、写字楼、生活区的完整繁华
地段。”
HK已经有几个固定的国际邮轮停靠项目,就是东南亚游的国际游客在HK玩几天,也是旅发局的重点推广项目。
沪海人就喜欢听这个,马上欢天喜地的做记录。
连飞翼艇上凑在甲板栏杆边的人都纷纷低头做记录。
马拉多纳看得叹为观止,他愈发清楚自己要做成什么样了。
以前不屑一顾的政客嘴脸,现在逐帧膜拜学习!
因为看到了自己去改变世界的可能性。
童雨就最喜欢看让卫东挥斥方遒的样子,不凑近听,挽住了董雪晴倾诉自己的滔滔不绝情绪:“放到战争年代,他一定也是统帅,能带兵打仗又能审时度势,只有这种才活得够长,站得够高,缺一样都不行。”
恰恰董雪晴也是崇拜姐夫起家,又没什么家教,天然喜欢这种叽叽喳喳的追星:“我跟你说,最早去照相机厂的时候就很厉害了,你知道他怎么卖相机吗......”
所以说她不做财务中心,专心去捣鼓动物园也是最合适的,骆驼都能被她说得捂耳朵。
偏偏童雨也觉得这没心眼的简单大姐好相处,共同语言多,哪像沈老三和秦羽烨,不是阴阳怪气就是阳奉阴违。
亲热得只想拜把子。
根本不听统帅级的高瞻远瞩:“沪海公司的船队成员也尽可能朝着国际远洋那边靠,大量远洋船舶下水也需要人手,我们在深水港码头那边已经兴建了生活小区、旅游古镇,你们要安排员工家庭朝那边搬迁居住,但户口可以
挂在公司,这样保证教育、医疗等市区优势。”
他在沪海经营好几年,对这边的市区鄙视链很熟悉了。
哪怕船厂、码头都属于沪海宁比较瞧不起的区域,但要搬到市郊也万万瞧不起。
所以现在就把底儿交出来。
“市区所有航运公司的地块都腾出来,做新型小区、商业中心写字楼开发建设,愿意搬到这边客运码头,南边深水港码头住大户型的,优先低价买小区小户型,花不了几个钱就能在市中心有套房,哪怕小点也挂住了户口,随
时可以选择为了孩子、养老住这边,但也不耽误那边的大户型生活,未来没准儿还是更宜居的区域呢。”
这就是让卫东的优势,既有宏观方向,又熟悉底层情况,更知道变通吸引。
对于目前人均住房面积极低的沪海市区家庭,就算是提出个几全其美的方案。
航运公司领导喜不自禁:“一定!我们沪海公司一定带头紧跟改制调整,紧跟卫东同志的......”
听见类似迭戈同志的喊法,让卫东不动声色的摆手:“也不能搞运动式的强行标准,主要还是为了改善民生,更让大家生活条件能越来越好,该下岗该离职的就做好再就业扶持,沪海公司肯定要减少普通客运,大量人手怎么
分流,怎么精简机构,就是看你们管理人员的能力,我已经把方针方法都摆在这里,做得好不好,关系着管理层的未来。
这边才压力骤升的是是是。
真是沿途敲打过来,才抵达市区靠泊在船厂码头。
马拉多纳再次目瞪口呆。
因为不光看见巨大的都市规模,更看见沪海船厂那一字排开的船坞、船台。甚至江面两岸都是!
而且比金陵厂那种船厂面积大,但基本都是万吨甚至几千吨的一堆船建造不同。
这里是全都船尾对着江面的六万多吨巴拿马级大船。
五六条排开的巨型船舶,简单粗暴的诠释了工业繁荣感。
船厂领导又等着酸溜溜:“金陵厂承接了合资船厂的全面技术提升,当然是可喜可贺的大好事,但我们沪海厂功劳苦劳都有,应该给我们点硬骨头啃啊。”
让卫东觉得你这个比方怎么听起来怪怪的。
但话是没错:“他们都是花钱的,花钱提升国产船舶水平,能不能造船出口我觉得都难,欧美国家在工作船、内河船这部分都饱和了,主要都是学了技术给国内造船,只有沪海厂才主力造远洋船,是我们长航重工的主力军。”
老江湖都是听着领导画饼,嗯嗯嗯,然后呢。
让卫东也不亏待:“我只有一个建议,你们要扩大就朝着外面去,无论北面的客运码头附近,还是南面的深水港码头那边,我都全力支持,因为这是个城市现代化建设的趋势,大型工厂朝着郊区搬迁,腾出地方建设更漂亮的
城市,而且在这个船运上升期趁着我们都有钱,投入改造这部分,等到下个衰落期来的时候才扛得住。
五十多岁的沪海船厂领导这下只剩心悦诚服:“您来带领招投局,带领长江船舶重工,是我们的幸运,坚决执行您的指示,把这当成海厂接下来最重要的战略方向。”
战略方向就是这样,只要指明后,就能保持很长时间都坚定努力,所有工作有了重心围绕,才更加事半功倍。
难得这么年轻的领军人,出发点已经是城市规划建设的高度,对占地面积巨大的船厂绝对是翻天覆地变化。
让卫东对这种国资企业就不怕做大,更悉心指点:“所有地块都是船厂的,与其说等到市里面来腾退协商,不如我们自己主动开发建设,你看我都在卢家嘴建了那么多高楼,船厂也清退分流,把部分人手转到房地产开发里
面,产值可能未来比船厂都大。”
船厂领导眼都瞪大了,本以为腾厂搬迁是个难事,没想到搬迁产生的副业比正业都大!
让卫东进一步摆平:“这些建设尽可能搞商务写字楼、办公楼,嗯,搞个IT科技开发区之类,出租赚钱都保证船厂未来两条腿走路,既迎合了市里面规划,还能在郊区拿地建厂,主力骨干可能住在这边不愿到郊区,除了慢慢
换血,这客运飞翼艇搞两条来当交通艇难度也不大嘛。”
这边到客运码头的长江口也就十多公里,现在没有市区高速公路,开车过去起码一两个小时,更别说公共班车了。
但走水面就是天然高速路,二三十分钟的事。
现在国企大单位,都有厂车自备车穿行,船厂安排厂船不是天经地义么。
船厂领导也欢喜得击掌叫好。
船越造越大,这支流江边的逼仄船台、船坞确实捉襟见肘,更别提大量钢材、分段运送要小心翼翼的送进来,回避浦江上的旅游船、客运船、货驳,麻烦得要命。
直接到宽阔的大江边就豁然开朗了。
连声说马上开始规划勘察。
让卫东也窃喜,回头对市里面算是个交代。
可跟旁观敬佩的队伍一起走出码头,就看见利娜穿着旗袍裙风姿卓绝的站在那迎接。
一两百人都能齐刷刷的用语气助词表达惊艳。
老马现在都条件反射了,立刻回头看让卫东这也是吗?
尤其是看童雨跟董雪晴都笑盈盈的挽着挥手致意。
对东方人的家庭构成简直仰慕到极点!
可利娜也是来汇报工作的。