福特总裁相当诧异的又出现在第二场比赛的......包厢。
体验过场边看乔丹打总决赛就够了,让卫东还是找机会带留学生们到包厢体验。
能影响改变多带回去一个人,那都能多添一份力。
“乔丹固然是很厉害,就像NBA现在领先全球,但一样有迹可循,找到他的弱点进行冲击,黄种人在力量、爆发力等人种天赋上也有天然差距,但就此认输吗,张晋松就提供了思路,根据自己的特点扬长避短,同样可以为战
局做出贡献,以他这样的条件和打法,真换到其他队伍多半就默默无闻上不了场了。”
毕竟在花旗的土地上,让卫东明白自己周围肯定有很多目光审视。
也不能说得太明白。
能不能听懂,对照进自己的生活里,那就看个人造化了。
但这会儿的留学生也真是人中龙凤:“让总的意思我能领会,还是您慧眼识珠给小张量身打造了这种能展现才华的独特战术,才有他今天的战功卓著,就像您给我们留学生营造出了灵活的就业创业机会,才能让我们得到更多
的施展空间。”
这话说得就太有水平了。
不光把老总的暗示做了捧哏解答,还顺便吹捧了老板的功绩。
高手呀。
好在让卫东对巧言附和已经习以为常,只给个高深莫测的笑容大家自己体会,示意继续看球。
前呼后拥的福特总裁进来时,留学生们肯定已经只有效犬马之劳的心思。
这就是实打实的地位。
不谈什么招投局首长,亿万富豪的身份,就凭跟花旗顶级企业老总打交道的地位,已经可能是大家这辈子能接触到的唯一机会了。
说真,要不是上回收购爱国者队的往来关系,福特总裁也不至于仅仅为个新款研发就频繁走动,他关注的还是大中华区代工这类战略抉择。
可让卫东不藏着掖着:“为什么退出合作,我不是菜鸟,我跟着克莱斯勒经历过产业链的搭建,现在正在跟着IBM参与上百亿美元的重组改制,这俩都是亏损过百亿又重新爬起来的案例,福特是很伟大,但一款车型消耗38亿
美刀研发,这是在开玩笑吗,经办人是在肆无忌惮的挖空企业,作为董事会高层不制止这种行为,未来就会有58亿,88亿,直到整个局面坍塌!”
他这不是好心帮对面扑杀史密斯专员。
一旦出现这种事情,就已经不是个把个人的问题,绝对的定体问。
这是成体系的捞。
现在自己义愤填膺的指出来,也捞自己该捞的业绩呗。
这才是让卫东故意非常震惊粗暴的退出合作原因。
就是要引来对方交流。
“这个成本是有点高,但作为我们冲击全球市场的世界车思路,又不是不能接受吧。”
有业绩在前,福特总裁肯定不能小瞧了让卫东是没见过这么大的项目。
让卫东马上掰手指:“38亿美刀意味着什么,哪怕这款车卖出去三百万辆,每部车都要平摊1000美元,您知道1000美元对制造成本、销售成本意味着什么吗,单台车凭空增加1000美元的研发成本,这车能卖300万辆吗?”
哪怕是在年产销两三千万辆车的北美市场,单款车能卖上三十万,绝对是当年的爆款。
连续卖十年爆款,中间还不改款新增研发成本,可能吗?
这就像当年让卫东给江州市里面说那个江州工业品贸易中心,一说就是年销售多少多少,数字听起来很美,写报告做汇报相当漂亮。
可只要稍微把前后数据做个交叉,就能发现特么几百上千家企业混在其中,半年整年的卖这个数儿,每家平均几千块有什么值得骄傲的。
现在也是把这个巨额成本摊算到销售里面,立刻暴露出巨大的不合理。
总裁都变了脸色:“董事会......是觉得有些不合理,但作为新车研发必备的流程需要这么多步骤啊。”
一堆留学生,哪怕在夏天都尽量穿成西装革履的端正态度,现在挤在一边倾听老板娘娴熟翻译。
“必备?清单上面吹嘘的空运车辆和团队到格陵兰岛,运费420万美刀,就为了验证极地零下四十度的冷启动,我有航空机队,一架就能装下整个团队和车辆,只要一百万美刀,下次有这种活儿找我,给您打八折,另外我还有
冷藏库定制厂,零下四十度的测试车间......您给四十万美刀,我能做到十年维护保养持续用。”
所有人都仿佛看见皇帝的新装里那个说真话的孩子。
之前听说花旗测试一款车都要花几十亿美刀,只会感叹哦哦哦,欧美国家为了安全真是不惜血本,太高尚了。
现在只会觉得是为了捞钱无所不用其极。
让卫东很娴熟了:“如果您是为了吹嘘我们这车在极地测试,为了拍广告,也最好别提38亿美刀的研发费用,这不是个什么光彩的事儿,消费者只会觉得我买这车被分摊了多少冤枉钱,而我们掌舵的人要为整个企业和账单负
责,为自己未来职业生涯的名声负责!”
话也点得很明了。
甭管是谁在里面捞钱,适当的捞点无所谓,现在捞成个业界笑话,用脚趾头想也知道其中很大水分。
最后是谁来背锅。
还不是老大。
福特跟克莱斯勒不同,这边是家族企业传承掌舵。
但企业亏损、名声受损,那就是多少年的沉沦。
总裁脸色很难看,看着龙腾虎跃的篮球场不说话了。
让卫东也看,但他是年纪轻轻的双手撑住栏杆,意气风发:“我知道,搞这么多复杂的测试是为了车辆安全,为了通过相关部门规定,提要求的人就会煞有其事的在这个正当理由上无限加码,很简单,看看其他车企在这块花
了多少钱,我下来打听了下,克莱斯勒是23亿,丰田是12亿,为什么别人能省下来,福特就不行?”
福特总裁的脸色更加铁青,攥紧的包厢栏杆都能出水了,稍稍回头给凑近的助理低语交流。
然后得出的回应是:“东瀛人采用了计算机模拟,通过这种偷工减料的测试方式省了大量资金......”
让卫东在喧哗的球馆里都哈哈大笑了。
他是完全忘了这茬儿,但是您这一说俺真知道啊。
不光后世刷小视频听说这种高科技,现在咱就是IT新贵,对整个产业进度和原理都能明白。
“您看电影吗,《人鬼情未了》,哦,之前的《星球大战》,那里面的宇宙飞船就是计算机模拟的,计算机的原理是这样,我模拟做了个车头,每块材质是什么属性都分别标注,然后哐哐的撞,该多大的力气,在多少次撞
坏,这都是就是计算机可以算出来的,你们还用真车一次次去撞,对吗?”
其实如果是量产车也就罢了,一辆车一两万美刀成本顶天,这全都是手搓的样车。
动辄十万、二十万美刀一辆。
撞了2300辆,让卫东都啧啧啧:“这活儿可真好赚,您不如给我......”
整个场面就安静了。
就周围上万人的山呼海啸都无法切换影响到这个包厢声场。
两位老板对视下,福特总裁挑了挑眉毛:“你来?”
让卫东想了想:“我来就我来,我做事很公道,先做出成绩再给钱。”
福特总裁终于笑了:“我要求这项技术是我们独占的,福特可以出钱买。”
让卫东说得有理有据,又这么笃定的敢先做再给钱,而且东瀛车企不是已经搞定了这种技术说明不是空穴来风。
资本家就想要掌控优势了,起码是在花旗企业中领先。
让卫东再次哈哈哈的笑着拒了:“您真是提醒了我,可以专门做这个测试中心,承接各大车企的活儿,还是我们保持最佳合作关系吧,不多收您钱,甚至可以拿点股份给您说是您资助成立了这种家计算机测试技术,但我肯定
要保持独立揽活儿,因为这玩意儿肯定是个不断升级不断细化的专业技术,交给车企就停滞不前了。”
他现在已经很清楚,这是个计算机模拟的产业,甚至可能跟机器人模拟智能化有点关联,怎么可能不攥在手里持续发展呢。
而且如果真能成,未来可不就是朝着世界各国的车企做收费测试,这过程不又把车辆研发细节都学习了。
福特总裁也哈哈笑的点头,俩资本家还低语,要让现有研发团队在不知晓的前提下,把所有车辆数据交给新成立的计算机测试公司来做。
所以这计算机测试公司也得用个含糊不清的名号。
让卫东却抓住这个机会:“第一代蒙迪欧的高昂研发成本已经花了,现在第二代又要开始,我的建议是把第一代的产线、配套产业链转移到中国内地,我来承担所有搬迁费用,最后争取价廉物美的提供给福特朝欧美市场销
售,看能不能弥补些高昂研发成本的消耗。”
明明是全产业链的移植抄答案,让卫东却讲得像是好人好事白帮忙,他现在也是奸商本商了。